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Smart寶寶小手推一推，書中圖畫變一變，學習說一說各式各樣衣物的名字和顏色！
- 作者： Nathalie Choux 新功能介紹
- 譯者：賴美伶
- 繪者：Nathalie Choux
- 出版社：上人 新功能介紹
- 出版日期：2017/02/08
- 語言：繁體中文
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記者高菱璝／綜合報導 南韓過年特輯《偶像運動會》15日一早開始錄製，動員23組男女團參與比賽，更吸引滿場粉絲在場應援。Super Junior隊長利特出任節目主持人，平時常透過社群網站分享生活點滴的他，曬出一張「看台粉絲」的照片，問「很睏嗎？」隨後釣出希澈、銀赫底下回應。 ▲利特擔任《偶運會》MC。（圖／翻攝自利特IG） 利特15日在IG上公開一張照片，鏡頭拉近捕捉遠處看台上的ELF（SJ官方粉絲名稱），明顯可見第一排粉絲有幾人「頭趴在腿上睡覺」，讓他po照同時寫道：「很睏嗎？屋哩（我們）粉絲～」引來成員希澈、銀赫留言「辛苦了...你是粉絲也是...」「哥，沒有跨欄嗎？為什麼不叫上我？」 ▲利特鷹眼抓包「看台粉絲在睡覺」。（圖／翻攝自利特IG） 同一天，利特再次po出一張照片，這次依然是拍看台，但主角從睡覺粉絲換成掛著的手福，因為上頭寫著「偷了我心的MC利特」，對此，他在發文同時作出回應說：「..偷心的話，我就無期徒刑..」讓「宇宙大明星」希澈再次回覆「Wow..看來是真的很累，連這樣肉麻的話都能說得這麼自然」，不改愛開粉絲玩笑的淘氣一面。 ▲看到「偷了我心的MC利特」，利特回應「我無期徒刑」。（圖／翻攝自利特IG） 去年12月中時，台灣ELF為SJ申請到101大樓的LED許願牆，寫下「不是end而是and」為團體加油打氣，事後被「亞洲鯷魚」銀赫認證、po在IG上，感動直呼：「謝謝你們，台灣的ELF們，有健康地好好生活嗎？」語末，他也洩漏「很快就要在『Super Show 7』上見面了」，對粉絲喊話「想你們」。 ▲ 銀赫認證台灣ELF的101應援。（圖／翻攝自銀赫IG）
▲宋家豪。（圖／太平洋聯盟TV） 記者劉峻誠／綜合報導 樂天投手宋家豪21日在日本職棒高潮系列賽第2戰中繼登板，在樂天領先軟銀1分情況下，接連被內川聖一、中村晃擊出陽春全壘打，也使得樂天輸球，賽後宋家豪在個人的社交媒體上發文，他情緒稍有失落，他說：「440（萬）VS400000000（4億），這是我唯一能聽進去的安慰。」 宋家豪今年從育成選手轉為支配下選手，並在最後關頭被帶進樂天季後賽，被譽為樂天秘密武器，10月16、19中繼登板都拿下勝投，不過21日上場，連續被敲2發全壘打，以至於球隊遭到逆轉，接著被松田宣浩打出二壘安打，面對3個人次，沒也解決任何打者退場，宋家豪也吞下敗投。 宋家豪今年的年薪僅440萬日圓，內川聖一年薪高達3億5千萬，中村晃也有1億5千萬，松田宣浩年薪4億，面對這些資深且實力與名氣兼具的打者，宋家豪日前三振他們拿下勝投，但21日讓球隊遭到逆轉，使他相當失落。 宋家豪說：「440（萬）VS400000000（4億），這是我唯一能聽進去的安慰。很抱歉連累大家！大家辛苦了」 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ET好棒棒》粉絲團
▲駕駛逆向高速撞兩名女學生，車頭幾乎全毀。（圖／翻攝《JNN NEWS》） 記者陳俊宏／綜合外電報導 日本群馬縣前橋市兩名騎單車的女高中生在上學途中，遭到85歲川端清勝駕駛的車輛高速撞飛，兩人傷重命危。肇事者的家屬流淚說，平常就一直告知他別再開車，未料仍發生憾事。 ▼《ANN NEWS》報導。（影／取自YouTube，若遭移除請見諒） 日本媒體報導，事發於當地時間9日上午8時25分（台灣時間7時25分），就讀市立前橋高校（前橋高中）的高一生太田（16歲）、同校的高三生大嶋（18歲），騎單車行經北代田町的縣道，準備前往學校參加開學典禮。 報導說，川端清勝先在交叉路口擦撞一輛等待右轉的車輛，隨後又逆向高速撞上在路肩騎自行車的兩名女學生，造成兩人彈飛重摔在地。兩女送醫急救後呈現昏迷狀態，有生命危險。 川端被逮後供稱，等到他察覺時，就已經發生事故。《朝日新聞》報導，川端在2017年秋天經認知功能測驗後更新駕照。一名56歲家屬透露，他平常就有健忘情況，常毀損物品，曾勸他繳回駕照；家屬流淚說，平常就一直告知他別再開車，十分擔心傷者的情況，真的感到非常抱歉。 ▼女學生騎的單車前輪輪框爆裂。（圖／翻攝《ANN NEWS》） 根據交通部統計的數據，路上車禍有超過3成來自「高齡駕駛」，其中闖紅燈、不依標誌行駛等是違規主因，提醒大家開／騎車上路不僅要離大車遠一點，老人駕駛也要多留心。 監理所也釋出2017年7、8月高齡駕駛最常違規的項目統計，分別為以下7點： 1、不依標誌，標線號誌指示（所佔比例最高） 「許多長輩騎乘機車左轉時，未依兩段式左轉方式逕行左轉」，簡單來說就是「高雄式左轉」的意思。 2、駕車行經有燈光號誌管制的交岔路口闖紅燈（所占比例第二高）。 3、行車速度超過規定的最高時速20公里以內。 4、紅燈右轉。 5、行駛高速公路未依規定變換車道。 6、在設有禁止超車標線路段超車。 7、在多車道左轉彎不先駛入內側車道。 ▼高齡駕駛占比最高的因素為忽略標誌，其次則是闖紅燈。（圖／資料照／警方提供） 另外，交通部也指出，65歲以上的高齡人士有約8成的人出門會開車／騎機車或腳踏車，其中51.5%男性會以汽機車為交通工具、32.5%騎腳踏車；34.3%女性以汽機車為交通工具、44%騎腳踏車、20%搭乘大眾交通運輸。 高齡駕駛人駕駛執照管理制度已在2017年7月1日正式上路，只要年滿75歲的長輩，必須在收到通知到後的3年內，至監理單位辦理換照。
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